James Bond, el agente del Servicio Secreto designado con el numeral 007, sería poca cosa sin los autos de lujo que suele usar.
Por Emiliano Ragoni
Cuando se pregunta sobre quién es el espía más famoso del mundo, no se puede responder más que James Bond, el personaje inventado en 1953 por el escritor británico Ian Fleming. A los pocos años, las aventuras del famoso agente secreto habían dado la vuelta al mundo, gracias sobre todo a las películas del 007. Y al igual que las chicas de Bond, los autos de Bond han pasado a la historia. El Aston Martin se encuentra sin duda entre estos.
La casa inglesa de Gaydon prestó su DB5 (el acrónimo DB caracterizó la denominación de todos los modelos de la casa de 1950 a 1973, en el período en que David Brown era su propietario) a varios episodios de la saga del 007, primero Goldfinger, película en la que James Bond fue interpretado por el eterno Sean Connery. Es un GT producido desde 1963 hasta 1965 en colaboración con la carrocería Touring, equipado con 6 cilindros. El DB5 se encontrará entonces en Thunderball, Goldeneye, Tomorrow Never Dies y Casino Royale.
El verano pasado, el fabricante de automóviles británico anunció que producirá una serie limitada de 25 unidades DB5 en colaboración con la productora de cine EON Productions, por el modesto precio de 3 millones de euros. El automóvil estará equipado con los dispositivos que han fascinado a los fanáticos de la saga de James Bond, como las placas giratorias, el asiento de expulsión y la pantalla del radar. Entre los otros modelos de Aston Martin podemos mencionar a DBS, que retiró en On Her Majesty’s Secret Service de 1969, y DBS Coupé, producido desde 1967 hasta 1973.
Este último, en el momento del debut, debería haber contado con un nuevo motor V8 en aleación de aluminio, pero varios problemas de ajuste obligaron a la empresa Newport Pagnell a usar, al menos en una primera fase, los 6 cilindros en línea del DB6 anterior. La casa británica fue entonces la protagonista de la película The Living Daylights con el Aston Martin V8 Vantage, un GT producido desde 1977 hasta 1989 con 534 unidades. En el momento del lanzamiento fue apodado el «Primer Supercar de Gran Bretaña»: de hecho, el auto podría alcanzar una velocidad de 270 km / h gracias a un motor V8 de 5.3 litros.
En Casino Royale encontramos, en cambio, el Aston Martin Vanquish, un automóvil producido desde 2001 y que se mantuvo en producción hasta 2007 (la última edición fue la versión S). El motor representa la verdadera alma de este coupé. Gracias a un cuidadoso trabajo de revisión, el Vanquish alcanza los 321 km / h y es capaz de arracar de cero a cien km / h en 4.2 segundos.
La versión DB10 es la protagonista de la película Spectre 2015 y es el prototipo de un coupé de dos puertas creado específicamente para la película. Entre los otros autos icónicos utilizados por James Bond, podemos mencionar el Bentley Continental S3, un lujoso automóvil equipado con un motor V8 de 6230 cm³, utilizado en la película From Russia With Love de 1963. La compañía británica Jaguar, por otro lado, prestó su XK, un auto deportivo producido de 1996 a 2014, a la película Die Another Day de 2002. Finalmente, en la película The Spy Who Loved Me, estrenada en 1977, el Lotus Esprit S1 debutó. Coupé producido desde 1976 hasta 2004 en 24 variantes diferentes y 10,675 ejemplos.
Aunque con menos énfasis, las compañías automovilísticas italianas también han contribuido a escribir la historia del espía más famoso del mundo. Octopussy, de 1983, vio el debut del Alfa Romeo Alfetta GTV6, la segunda serie del legendario GT producido desde 1980 y equipado con un 60 V de 6 cilindros y un desplazamiento de 2492 cm³, con una potencia de 160 CV. Pero no solo eso: en Quantum of Solace, 2008, el Alfa Romeo 159 se usó para perseguir a Bond a lo largo de los sinuosos caminos del Lago de Garda. En Licence to Kill, lanzada en 1989, encontramos al Maserati Biturbo 425, tan controvertido como fascinante, y en 1995, Goldeneye hizo su primera aparición el Ferrari F355, un auto deportivo con 2 asientos con motor central trasero de 8 cilindros, producido por Hogar del caballo que brinca desde 1994 hasta 1999.
Después de los autos británicos, las películas de James Bond están definitivamente los autos alemanes que desempeñan un papel importante: en la película Tomorrow Never Dies, encontramos el BMW 750iL, un lujoso automóvil totalmente equipado; y en Goldeneye, el BMW Z3 roadster; finalmente, en The World Is Not Enough, el roadster BMW Z8. Al permanecer en suelo alemán, podemos incluir el Mercedes 250 SE marcado con las iniciales W108, que se ve en la película Octopussy de 1983.
En cuanto al futuro, sabemos que James Bond conducirá un automóvil eléctrico. Se dice que en la próxima película número 25 de la saga, tomada de la novela Never Dream of Dying, el agente secreto usará un Aston Martin eléctrico, probablemente Rapide E. Dicen que será lanzado a finales de 2019 en una edición limitada a 155 unidades y estará equipado con una batería de 800 voltios (con una capacidad de 65 kWh) que debería garantizar un alcance de 321 km. También se construirá en colaboración con Williams Advanced Engineering, una empresa de ingeniería que trabaja también para Fórmula 1.
Vía Esquire It