El sedán i4 eléctrico de BMW ya está en producción. El corazón del impulso de electrificación de la marca cuenta con un tren motriz que puede generar hasta 536 hp.
BMW se ha convencido y dan un paso de gigantesco.
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El sedán i4 eléctrico está en producción
Los primeros sedanes i4 de la serie de producción comenzaron a salir en la principal planta de fabricación de la compañía en Munich a finales de la semana pasada.
Esto no solo sugiere que los ejemplares de este modelo totalmente eléctrico podrán ver la luz pronto. Además, es una señal de que la marca está preparada para la electrificación (que se ha vuelto inminente).
Puede que no sea tan famoso como el Mercedes-Benz EQS o Lucid Air, pero el i4 es uno de los BMW más importantes de los últimos tiempos.

El sedán deportivo, que parece una versión más imponente del coupé deportivo M4 de la generación actual, está en el centro del impulso de electrificación de la compañía.
Parece muy adecuado, pues su tren de potencia de doble motor podrá generar hasta 530 hp, 33 más que el actual M4 Competition.
Es posible que su alcance no pueda competir con modelos como el Air o el Tesla Model S Plaid, pero será más que suficiente para la mayoría, incluso para aquellos que tienen la intención de conducir el vehículo a diario.

Para 2023 la mitad de los vehículos de BMW serán eléctricos…
Algunos fabricantes de automóviles han construido fábricas completamente nuevas para la producción de vehículos eléctricos.
BMW utilizará una instalación que ha estado usando durante casi un siglo.
Aunque casi toda la maquinaría existente de la planta podría usarse para construir el vehículo, se necesitaron alrededor de 230 millones en actualizaciones.
Gracias a estos cambios, la fábrica es lo suficientemente flexible como para manejar la producción del i4, así como vehículos híbridos y de combustión como el BMW Serie 3 Sedan y Touring, el BMW M3 y el BMW Serie 4 Gran Coupé.
“Para 2023, más de la mitad de todos los vehículos de nuestras instalaciones de Múnich tendrán un propulsor electrificado. La mayoría serán completamente eléctricos. Así que Munich se vuelve completamente eléctrica «, dijo Milan Nedeljković, miembro de la junta de BMW
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